在國家政策下放之前，隧道開挖施工一直采用鋼管為基礎，后來由于鋼管不宜運輸和安裝，就出現了新型高分子逃生管：超高分子量聚乙烯隧道逃生管道，由于新型管道重量輕易搬運易運輸，而且抗老化時間長，有極強的回彈能力取代了鋼管，在新型管道上市一段時間，由于市場原因，價格一直控制在一個良性發展的狀態，但是近期：很多廠家為了壓低市場價格，以價格換取客戶的認可，在選取材質時以假亂真，用低密度聚乙烯或嚴重的回料和其他材料摻和降低成本，通過這樣的手段來壓低市場價格，逃生管道市場已經開始出現不健康的發展趨勢，從國潤新材權威檢測中心了解到：摻雜回料、低密度聚乙烯及其他塑料做成的逃生管道性能與新型超高分子量聚乙烯隧道逃生管道相差甚遠，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道從十米高空下墜以及五十公斤石塊二十米高空往下砸從未出現嚴重偏心現象，而且管材在高空砸下后三分鐘到五分鐘能快速恢復如初，不會出現任何偏心偏差現象，而從其他渠道獲取到其他廠家摻雜的回料或者低密度聚乙烯的逃生管材，五米高中墜下出現嚴重偏心，管道出現各種坑洼以及扁現象。

在這市場競爭激烈的年代，生產廠家不以國家利益、工程安全、人民財產為己任，以次充好以極低的價格擾亂市場和工程公司，造成市場嚴重混亂，工程公司在采購期間不注意管材資質質量等，后期如果出現問題后果不堪設想。

超高分子逃生管技術參數：

1.材質平均分子量在250萬以上，彈性模量=700MPa；

2.常用規格：800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm。

3.長度標準：3米 6米  也可根據要求定做。

4.連接方式：抱箍連接，鏈條軟連接。

5.顏色：橘黃色

  新型輕質800逃生管的選材：

     1、逃生通道的抗沖擊性能要好，能承受隧道塌方時大石塊的劇烈沖擊

     2、逃生通道的口徑要大，一般常用的逃生通道的規格為dn800mm-dn860mm，這種規格的管道的更適合人體爬行。

     逃生管使用簡單，安裝和移動所用時間短，設備簡單易行，易于操作，投入不大，經濟效益顯著，從而有利于推廣，更重要的是一旦出現隧道塌方事故，該逃生管可有效地減少施工險情，社會效益和經濟效益巨大。

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